4年落ちの中古車のマジック 中古の資産を購入した場合、 上でご説明した『6年』が短くなります。 6年というのは、新車を購入した場合を想定していますので、 4年落ちの車であれば『6年のうち4年は他の人が使っている』ということになります。 つまり中古の社用車を減価償却して節税する方法と注意点を税理士が解説｜4年落ちのベンツがおすすめと言われている理由 31 中古車の耐用年数は最低2年 中古車の場合は、耐用年数の求め方が若干変わります。国税庁のhpによると、 結論4年落ちの中古車は節税になる 結論は、4年落ちの中古車を会社で買うと節税になります。 この場合の節税というのはより早く多くの経費（減価償却費）を計上できるという意味です。 収入はなるべく遅く、経費はできる限り早く計上するのが鉄則
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4年落ち 中古車 レクサス
4年落ち 中古車 レクサス- 4年落ちの中古高級車なら1年で全額経費化 15年1月19日 本コラムは、14年4月に刊行いたしました 黄金律新書『スゴい「減価償却」』（杉本俊伸＋GTAC著 幻冬舎メディアコンサルティング） の立ち読み記事（vol14)です。 全文は書籍をご覧ください。 社用 4年落ち中古車を社用車に！なぜ節税効果が高いのか 結論から言いますと、 4年落ちの中古車であれば購入した年に、そのまま100%経費計上できるという「強み」 があります。 この「強み」を理解するためには、まずは「減価償却」について理解しなければなりません。
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それは4年落ちの中古車であれば、1年で経費にできるからです。 4年落ちの中古車（普通自動車）の耐用年数 (6年4年) (4年×％) = 28年 1年未満の端数は切り捨てとなるため、4年落ち中古車の耐用年数は「2年」となります。4年落ちがおすすめの理由 4年落ちの車から耐用年数が最低の2年になる事 耐用年数2年だと定率法での償却率が100％になる事 (個人事業主の場合、別途届出を提出しなければ定率法を利用できません) ベンツなどの人気の高級車は中古でもそれなりの金額で そのため、 4年落ち以降の中古車は1年目で購入金額の全てを経費にすることが可能 なのです。 一般に、経過年数が長くなるほど中古車の価値は下がるため、 4年落ちの車が最もお得な状態で耐用年数を2年にすることができる ということです。
法定耐用年数 － 経過年数 ＋ 経過年数 × ％ 法定耐用年数（6年）－経過年数（4年）＋経過年数（4年）×％＝ 耐用年数2年 したがって、 4年落ちの中古車の耐用年数は2年 ということになります。 4年落ちの中古車 (6年 － 4年) (4年 × %) = 28年 1年未満は切り捨てとなるので、耐用年数は2年です。 そして、耐用年数が2年のものは定率法の償却率が100%となり、1年で全額経費となります。 つまり、複数年かけ減価償却する必要はないという事です。トヨタ×4～5年落ちの中古車を探すならグーネット中古車 登録台数 台 この条件をMyページに追加 新着お知らせメール 検索条件を変更
参考/ 中古資産の耐用年数 国税庁 〇新車300万円÷6年＝ 年間50万円 〇4年落ちの中古車300万円÷2年＝ 年間150万円4年×％＝08年 （3）耐用年数 2年＋08年＝28→2年（1年未満切り捨て） つまり、新車で購入した場合の耐用年数は6年で、4年落ちの中古車の耐用年数は2年となります。節税対策として法人オーナーは4年落ちの中古車を買うと言いますが本当でしょうか。 確かに中古車と新車では、自動車の耐用年数が異なり経費に計上できる期間が異なります。 引用ですが、下記のようになります。 ＞中古車のその他の年落ちの耐用年数
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一方、4年落ちの中古車の場合、前述の計算式の通りに計算すると、次のようになります。 ① 法定耐用年数 6年 －経過年数 4年 ＝ 2年 ② 経過年数 4年 × ％ ＝ 08年 ③ ①＋②＝ 28年
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